Глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин заявил о готовности АИС страхования к проверке полисов ОСАГО через камеры на дорогах.
Госдума РФ во вторник приняла в трех чтениях поправки в законодательство, которые устанавливают, что оштрафовать за это нарушение можно будет не чаще 1 раза в сутки.
«Сервис по выгрузке данных через четвертый СМЭВ для ГИБДД был готов на нашей стороне в конце 2025 года. Теперь нам нужно, чтобы была готовность со стороны ГИБДД и МВД эти данные забирать, и фактически система информационного сопряжения двух систем — ГИБДД и нашей — будет работать», — пояснил Николай Галушин.
Необходимо только — и это сейчас является камнем преткновения запуска проверок — донастроить информационную систему ГИДББ, чтобы камеры могли читать номера, переводить фотографию в цифру, в цифровое значение номер транспортного средства и проверять это значение с выгруженными с нашей информационной системы данными по наличию полиса ОСАГО на конкретную дату в отношении транспортного средства с конкретным номерным знаком.
«Я хочу попросить автомобилистов проверить свои полисы ОСАГО, и, если по каким-то причинам вы оформляли полис, например, когда вы купили машину и у транспортного средства еще не было номерного знака, и вы таким образом ставили машину на учет, и в вашем полисе есть вин-номер, но нет номерного знака, желательно обратиться в свою СК и внести в полис номер транспортного средства», — сказал глава НСИС.
Он пояснил, что «водители не получат штраф, когда заработает система, потому что проверка будет осуществляться на стороне ГИБДД и по номеру транспортного средства и по другим идентификаторам таким, как вин-номер, но лучше иметь полис, полностью заполненный». То есть иметь идентификатор и в виде вин-номера и в виде номера транспортного средства, добавил Николай Галушин.
«По прошлому году 4,5 млн полисов ОСАГО, которые находятся в АИС страхования — а если быть точным 4 млн 600 тыс. — не имеют указания номерных знаков», — пояснил он.
Российский союз автостраховщиков (РСА) приветствует принятие Госдумой во втором и в третьем, окончательном, чтениях законопроекта об однократном за сутки штрафе для водителей за отсутствие действующего договора ОСАГО. Эта инициатива является одним из ключевых шагов по внедрению в 2026 году проверки наличия ОСАГО по камерам, заявил президент РСА Евгений Уфимцев.
В настоящее время статья 12.37 КоАП позволяет выписывать несколько штрафов в день, а текст принятого законопроекта уточняет, что «лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное настоящей статьей, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение 24 часов с момента первого выявления такого административного правонарушения».
«Принятый законопроект — это законодательная база для запуска проверок наличия договоров ОСАГО с использованием дорожных камер. Мы рассчитываем, что эта мера окажет благоприятное влияние на ситуацию на дорогах в целом. Ведь проблема «бесполисников» бьет по добросовестным автовладельцам. Потому что контроля нет, и у человека, который едет, нет гарантии, что он получит возмещение при ДТП», — пояснил Евгений Уфимцев.
По его словам, контроль наличия договора ОСАГО с помощью камер в первую очередь нужен именно для защиты тех граждан, тех автовладельцев, которые попадают в ДТП и потом вынуждены взыскивать с автовладельца без полиса ОСАГО причиненный ущерб в судебном порядке. «Водитель без полиса, являющийся виновником ДТП, должен из личных средств оплатить ремонт и своей, и чужой машины, а денежных средств на это может просто не хватить. И люди остаются без ничего. Государству надо приложить усилия, чтобы люди с этим не сталкивались. Кроме того, проверка по камерам наличия договора также позволит более эффективно сдерживать рост страховых премий, т.к. добросовестным владельцам транспортных средств не придется «доплачивать» за тех, кто ездит без полиса», — подчеркнул глава РСА.
Законопроект вступает в силу с момента его официального опубликования.
