Аналитик ФГ «Финам» Александр Потавин в беседе с агентством «Прайм» рассказал, что сложившаяся в страховании рисков ситуация может повлиять на зависимость России от санкционных ограничений Запада на энергоресурсы.
Эксперт напомнил о том, что проект очередного пакета санкций ЕС предполагает запрет компаниям и судам из блока транспортировать российскую нефть и помогать такой транспортировке, в частности, в сегменте страхования перевозок. Это подразумевает прямой или косвенный запрет на техподдержку, посредничество и иные услуги.
Сейчас подавляющее большинство договоров страхования ответственности танкеров проходит через Международную группу клубов взаимного страхования, объединяющую около двух десятков страховых ассоциаций. Она должна подчиниться законодательству Евросоюза.
«Такая ситуация может поднять цены на энергоносители, поскольку новые ограничения приведут к сбоям в поставках углеводородного сырья из России по всему миру», — пояснил Потавин.
Исправить ситуацию могут местные страховые компании и госгарантии для покрытия рисков, сообщает Газета.ru.
«Без перестрахования страховщику, оформляющему полис для нефтяного танкера, обычно требуется государственная гарантия для покрытия потенциальных обязательств, которые могут исчисляться миллиардами долларов, что увеличивает затраты продавца. Возможно, эти перемены в страховом секторе произойдут в июне и июле», — подытожил аналитик.
