Дефицит механиков, рост налогов и аренды заставляют СТО поднимать цены. Часть клиентов уже ушла в «гаражный» сервис.
Цены на автосервисные услуги в России выросли в среднем на 30% за год. Как сообщили «Известиям» в автосервисах, наиболее заметно подорожали регулировка схода-развала (+45%), шиномонтаж (+15,8%) и мойка автомобилей (+25%). По данным Росстата, только в Москве мойка легковушки обойдется в среднем в 969 р., а сход-развал — в 3535 р. Основные причины — дефицит кадров, рост зарплат, повышение аренды и новых налогов.
«Рост стоимости автосервисных услуг действительно заметен: в среднем на 25–35% в зависимости от региона и специфики работ», — отметил Алексей Иванов из «Альянс Тракс».
В ГК «АвтоСпецЦентр» оценили рост в 30%, а в «Авторусь» — на 17%. Наиболее существенно подорожали операции, требующие квалификации, — сход-развал, диагностика, ремонт двигателя.
«Стоимость нормо-часа на СТО поднялась от 10% в премиум-сегменте до 40% в массовом», — отметил Роман Тимашов из «Автодом Алтуфьево». В его сети час работы в массовом сегменте вырос с 1500 до 2100 р., в премиум — с 3900 до 4300 р.
Кадровый дефицит стал ключевым фактором удорожания. «Стоимость работ в большей степени зависит от зарплаты механиков, но на рынке наблюдается дефицит кадров», — сообщила Юлия Трушкова из «Рольфа». По словам Ильи Плисова из Союза автосервисов, зарплата формирует до 60% стоимости услуг.
Влияние оказали и новые налоговые правила: с 1 января 2025 г. вступил в силу оборотный НДС для УСН — от 5% до 7%. «Налоговая нагрузка выросла примерно в 2–2,5 раза… это отразилось на стоимости услуг», — отметил Геннадий Сандырев из «Народного фронта».
В таких условиях сервисы всё чаще теряют клиентов. «Буквально в прошлом месяце на ремонт автомобиля я потратил около 100 тыс. р… в следующий раз свечи зажигания я уже менял сам», — рассказал Пётр Шкуматов из «Общества синих ведерок».
«Наши цены на мойку уже превышают средние международные примерно в полтора раза», — добавил он.
Эксперты прогнозируют трансформацию рынка: часть клиентов уйдет в гаражные мастерские. «К концу года прогнозируется сокращение количества СТО и отток клиентов в мелкие мастерские», — заявил Дмитрий Деньшов из «Механики».
