Власти утвердят правила для роботов: скорость, страховку, номера и поведение при ДТП. К 2027 г. парк увеличится до 2,6 тыс. устройств.
Минэкономики готовит экспериментальный правовой режим (ЭПР), который впервые легализует присутствие роботов-доставщиков на улицах и тротуарах. Как стало известно “Ъ”, соответствующий проект постановления предусматривает запуск коммерческой эксплуатации роверов в 37 регионах, увеличение парка с нынешних 150 до 2,6 тыс. штук, обязательную страховку на 500 тыс. р. и подробный алгоритм действий на случай ДТП.
Сейчас роботы-доставщики, все из которых принадлежат «Яндексу», работают в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Мурино (Ленинградская область). При этом в законодательстве их статус не прописан. Новый документ определяет «ровера» как участника движения, способного перемещаться по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, жилым зонам и даже внутри зданий. Вводится ограничение скорости: не более 25 км/ч, а на тротуарах — не выше 10 км/ч. При пересечении проезжей части ровер должен снижать скорость до 6 км/ч.
На случай аварий каждый робот должен быть застрахован, получить уникальный номер, QR-код и флажок не ниже 100 см. За техническое состояние и возможный ущерб будут отвечать уполномоченные сотрудники компании.
Ранее «Яндекс» направил в Минэкономики заявку на запуск ЭПР в 20 регионах, но финальный список расширили до 37. В их числе Санкт-Петербург, Татарстан, Башкирия, Московская, Ростовская, Новосибирская и Иркутская области. По словам пресс-службы «Яндекса», расширение необходимо для тестирования технологии в разных климатических и инфраструктурных условиях.
«Чтобы выработать единые правила, нужен больший масштаб. Мы готовим эксперимент сразу в 37 субъектах», — отметил директор департамента цифрового развития Минэкономразвития Владимир Волошин.
Согласно проекту, к концу третьего года работы ЭПР в стране будет действовать почти 2,7 тыс. роботов. Только во втором полугодии 2025 г. 465 роверов должны выполнить 467 тыс. доставок.
По данным ВЦИОМ, большинство россиян воспринимают новую технологию позитивно: 64% относятся к роботам-доставщикам с интересом, 24% — с ожиданием, а 15% — с воодушевлением. Лишь 8% признались в опасениях.
