Страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов, также считает глава комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Госдумы Евгений Москвичев.
«Я вам называю цифру. На пассажирском транспорте ответственность перевозчика перед пассажиром из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счёт этих средств — прим. «Интерфакса») снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то ещё», — сказал Москвичев на заседании комитета. Об этом пишет «Интерфакс».
По словам Москвичева, подобная практика — «когда страховые компании и туристические агентства свои деньги платят для того, чтобы билет для пассажира был дешевле» — есть в некоторых зарубежных странах.
«А то мы с вами получаем ОСАГО 364 млрд р. — 53% они выплачивают, а где 47% — не знаем. Где эти деньги? Если 47% или 27% остаётся, то тогда ОСАГО с каждым годом должно на 20% минимум дешевле становиться. А у нас не становится. Или пусть эти деньги в фонд какой-то идут», — добавил Москвичев.
Ранее в июле Москвичев сообщал о создании рабочей группы при комитете по вопросам тарифообразования на транспорте. В её задачи войдёт, в том числе, разработка предложений по снижению стоимости авиабилетов. Одним из таких предложений Москвичев называл установление ценовых границ.
Представители крупнейших российских авиакомпаний — «Аэрофлота» и S7 — высказались против такой инициативы. По их мнению, это может привести к ещё большему удорожанию тарифов для большинства пассажиров. Негативные последствия в этом увидели и в Минтрансе: как заявлял глава ведомства Роман Старовойт, установив ценовые границы, «мы отойдём от экономически обоснованного тарифа, и, наверно, авиаперевозчики будут обращаться в правительство с тем, чтобы компенсировать выпадающие средства».
